Radierea este operațiunea prin care un vehicul înmatriculat în România este scos din evidența națională a vehiculelor, iar certificatul de înmatriculare și plăcuțele își pierd valabilitatea. Se face la serviciul public comunitar regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor, la cererea proprietarului, în situațiile prevăzute de lege: cel mai des, când mașina este dezmembrată, când a fost înmatriculată în alt stat sau când a fost furată.
Radierea contează pentru că, atât timp cât mașina rămâne înregistrată pe numele tău, poți datora impozit local pentru ea. Mai jos găsești situațiile în care se face, ordinea corectă a pașilor și ce rezolvi după aceea cu primăria și cu asigurătorul. Pentru imaginea de ansamblu a formalităților auto, vezi Permisul de conducere: ghid complet al formalităților.
Ce înseamnă radierea și când este necesară
Radierea este necesară atunci când mașina nu mai poate sau nu mai trebuie să rămână înmatriculată în România, iar motivul radierii stabilește documentul principal pe care îl aduci la ghișeu. Tabelul de mai jos rezumă situațiile frecvente.
| Motivul radierii | Documentul care dovedește motivul | Cine face de obicei formalitățile |
|---|---|---|
| Dezmembrare, mașină scoasă din uz | Certificatul de distrugere de la un operator autorizat | Proprietarul sau operatorul autorizat, pe bază de împuternicire |
| Înmatriculare în alt stat | Dovada înmatriculării în statul respectiv | Proprietarul român, după vânzarea în străinătate |
| Furt | Documentul eliberat de poliție privind furtul | Proprietarul |
| Alte situații prevăzute de lege | Documentul indicat de serviciul de înmatriculări | Proprietarul sau moștenitorii |
Important: Informațiile din acest articol au caracter general. Cazurile de radiere, actele cerute și efectele fiscale sunt stabilite prin legislație care se poate modifica. Verifică forma în vigoare la serviciul de înmatriculări, la direcția de taxe locale și pe drpciv.ro.
Când nu ai nevoie de radiere
Dacă vinzi mașina unei persoane din România, nu o radiezi, ci noul proprietar face transcrierea pe numele lui, procedură descrisă în Înmatricularea unei mașini: actele și pașii la ghișeu. Radierea în acest caz ar complica inutil lucrurile pentru cumpărător, care ar trebui să înmatriculeze mașina de la zero.
De asemenea, faptul că nu mai folosești mașina nu înseamnă automat că trebuie radiată. O mașină parcată în curte, pe care vrei să o păstrezi, rămâne înmatriculată, iar pentru ea plătești în continuare impozitul local. Decizia de radiere are sens doar când mașina va fi dezmembrată, scoasă din țară sau a dispărut.
Ordinea corectă a pașilor
Radierea se face cel mai ușor dacă respecți ordinea: întâi situația fiscală, apoi documentul care dovedește motivul, apoi dosarul la serviciul de înmatriculări și, la final, închiderea obligațiilor rămase.
- Plătești impozitul datorat pentru mașină la direcția de impozite și taxe locale și ceri certificatul de atestare fiscală.
- Obții documentul care dovedește motivul: certificatul de distrugere, dovada înmatriculării în alt stat sau documentul de la poliție.
- Pregătești actele mașinii: certificatul de înmatriculare, plăcuțele și, după caz, cartea de identitate a vehiculului.
- Depui cererea de radiere la serviciul de înmatriculări, de regulă pe bază de programare.
- Primești dovada radierii.
- Anunți direcția de taxe locale, ca mașina să fie scoasă din evidența fiscală, dacă radierea nu ajunge acolo automat.
- Anunți asigurătorul RCA, pentru încetarea poliței.
Pentru plata impozitului online și dovada electronică, vezi Plata taxelor și amenzilor pe ghiseul.ro: cum funcționează. Multe primării permit și cererea de certificat fiscal online; detalii în Cererile online către primărie: cum depui și urmărești dosarul.
Radierea pentru dezmembrare
Când mașina nu mai poate fi reparată sau nu mai merită, o predai unui operator autorizat pentru colectarea și tratarea vehiculelor scoase din uz, care îți eliberează certificatul de distrugere. Acesta este documentul pe baza căruia se face radierea.
Câteva aspecte merită verificate înainte de predare:
- operatorul este autorizat pentru vehicule scoase din uz, nu un simplu centru de fier vechi;
- certificatul de distrugere este emis pe numele tău și cu datele corecte ale mașinii;
- știi exact cine face radierea, tu sau operatorul, și ce împuternicire semnezi;
- primești înapoi o copie a dovezii de radiere, dacă formalitățile le face operatorul.
Dacă mașina nu mai poate circula, operatorul o preia de regulă cu o platformă. Dacă trebuie să o deplasezi pe roțile ei după radiere, ai nevoie de numere provizorii, descrise în Autorizația și numerele provizorii: când îți trebuie.
Programul Rabla
Programul Rabla, administrat de Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), oferă în anumite sesiuni un sprijin financiar la cumpărarea unei mașini noi, în schimbul predării unei mașini vechi spre dezmembrare. Condițiile, valorile și calendarul se schimbă de la o ediție la alta, așa că verifică regulile actuale pe site-ul AFM și la dealerii participanți. În cadrul programului, radierea mașinii vechi este de obicei gestionată de operatorul autorizat sau de dealer.
Sfat: Înainte să predai mașina la dezmembrare, scoate din ea toate actele, telecomenzile, obiectele personale și, dacă e cazul, dispozitivul de taxare rutieră. După ce a ajuns la operator, recuperarea lor este dificilă.
Radierea după înmatricularea în alt stat
Dacă ai vândut mașina unui cumpărător din altă țară sau ai mutat-o tu în străinătate, ea trebuie radiată din evidența românească după ce a fost înmatriculată acolo. Documentul principal este dovada înmatriculării în statul respectiv, de obicei o copie a noului certificat de înmatriculare sau o confirmare a autorității străine.
În practică, cumpărătorul străin poate avea nevoie de originalul certificatului de înmatriculare românesc pentru a înmatricula mașina la el. Discută din timp cum procedați: cine păstrează actele, cine îți trimite dovada înmatriculării și în ce termen. Până la radiere, mașina rămâne pe numele tău în evidențele românești, cu toate consecințele fiscale.
Documentele emise în altă limbă pot avea nevoie de traducere legalizată; întreabă la ghișeu înainte de depunere.
Radierea unei mașini furate
Pentru o mașină furată, primul pas este întotdeauna sesizarea la poliție. Radierea se poate face pe baza documentului eliberat de poliție privind furtul, în condițiile stabilite de lege, inclusiv cu respectarea unor termene de la data furtului, dacă legislația în vigoare le prevede.
Dacă mașina avea asigurare facultativă CASCO cu acoperire pentru furt, asigurătorul îți va cere la rândul lui documente legate de radiere și de predarea cheilor și a actelor rămase. Coordonează-te cu el înainte să depui cererea, ca să nu faci pașii în ordinea greșită.
Atenție: Dacă mașina furată este găsită după radiere, întreabă la poliție și la serviciul de înmatriculări ce se întâmplă cu ea. Situația juridică poate fi complicată, mai ales dacă ai fost despăgubit de asigurător; pentru cazul tău concret, cere sfatul unui avocat.
Actele pentru radiere
Dosarul de radiere este, de regulă, scurt, dar fiecare document trebuie să corespundă exact datelor mașinii din evidență.
| Act | Original sau copie | Observații |
|---|---|---|
| Cererea de radiere | Original | Pe formularul oficial |
| Actul de identitate al proprietarului | Original | Sau împuternicirea, dacă vine altcineva |
| Certificatul de înmatriculare | Original | Dacă îl ai; altfel declarație privind lipsa lui |
| Plăcuțele cu numărul de înmatriculare | Original | Se predau, dacă nu au fost reținute sau pierdute |
| Certificatul de atestare fiscală | Original sau electronic | Arată că nu ai datorii pentru mașină |
| Documentul care dovedește motivul | Original sau copie conformă | Certificat de distrugere, dovada înmatriculării în străinătate sau act de la poliție |
Dacă ai pierdut certificatul de înmatriculare și mașina urmează să fie radiată, întreabă dacă mai este nevoie de un duplicat sau dacă este suficientă o declarație; procedura de duplicat este descrisă în Duplicatul certificatului de înmatriculare: pașii de urmat. Dacă proprietarul a decedat, radierea o fac moștenitorii, pe baza certificatului de moștenitor; formalitățile de început sunt în Certificatul de deces: formalitățile din primele zile.
După radiere: impozitul, RCA și plăcuțele
Radierea nu închide automat toate obligațiile legate de mașină, așa că încheie procesul cu două verificări. Prima este la direcția de taxe locale: asigură-te că mașina a fost scoasă din evidența fiscală, ca să nu ți se calculeze impozit pentru perioada următoare. Depune dovada radierii, dacă ți se cere, și păstrează numărul de înregistrare.
A doua verificare este la asigurător. Polița RCA își pierde rostul după radiere, iar legislația prevede în anumite condiții încetarea ei și restituirea primei pentru perioada neconsumată. Întreabă asigurătorul ce document îi trimiți și cum se face restituirea.
Plăcuțele se predau, de regulă, la serviciul de înmatriculări, odată cu cererea. Nu le arunca și nu le păstra pe mașină după radiere.
Greșeli frecvente la radiere
Majoritatea problemelor legate de radiere apar după ce mașina a plecat deja din curte și nu mai poate fi recuperată ușor. Câteva greșeli se repetă:
- Predarea mașinii unui centru neautorizat, care nu poate elibera certificatul de distrugere.
- Vânzarea în străinătate fără nicio înțelegere privind dovada înmatriculării, așa că mașina rămâne ani la rând pe numele vânzătorului.
- Radierea înainte de plata impozitului, când primăria nu eliberează certificatul fiscal și dosarul se blochează.
- Uitarea pasului de la primărie după radiere, cu impozit calculat în continuare.
- Polița RCA lăsată să curgă, fără cererea de încetare și de restituire a primei.
- Plăcuțele păstrate acasă, în loc să fie predate la serviciul de înmatriculări.
Dacă ai moștenit o mașină care nu mai circulă, pornește întâi de la clarificarea proprietății, apoi decide dacă o transcrii pe numele tău sau o predai direct la dezmembrare, cu acordul tuturor moștenitorilor.
Pe scurt despre radiere
Radierea scoate mașina din evidența vehiculelor înmatriculate în România și se cere când mașina este dezmembrată, înmatriculată în alt stat sau furată. Ordinea care te scutește de drumuri inutile este: impozitul plătit și certificatul fiscal, documentul care dovedește motivul, dosarul la serviciul de înmatriculări, apoi primăria și asigurătorul.
De reținut:
- la o vânzare în România nu se face radiere, ci transcriere;
- pentru dezmembrare, alege un operator autorizat și cere certificatul de distrugere;
- la export, cere cumpărătorului dovada înmatriculării în noul stat;
- la furt, începe cu poliția și coordonează-te cu asigurătorul CASCO;
- după radiere, verifică scoaterea din evidența fiscală și încetarea poliței RCA.
Întrebări frecvente
Trebuie să radiez mașina dacă o vând cuiva din România?
Nu. În acest caz, cumpărătorul face transcrierea pe numele lui, iar mașina rămâne înmatriculată în România.
Mai plătesc impozit pentru o mașină pe care nu o folosesc?
Da, cât timp mașina este înregistrată pe numele tău. Impozitul se oprește după radiere și scoaterea din evidența fiscală, în condițiile legii.
Cine face radierea când predau mașina la dezmembrare?
Poți să o faci tu, pe baza certificatului de distrugere, sau operatorul autorizat, pe baza unei împuterniciri. Stabilește clar cine se ocupă și cere o copie a dovezii radierii.
Pot radia o mașină dacă am pierdut certificatul de înmatriculare?
De regulă da, cu o declarație privind lipsa documentului sau după obținerea unui duplicat, în funcție de cerința serviciului. Întreabă înainte de depunere.
Primesc banii înapoi pentru polița RCA după radiere?
În anumite condiții, da, pentru perioada neconsumată. Întreabă asigurătorul ce document trebuie să îi trimiți.
