Cuprins 7 secțiuni
Mașina adusă din străinătate este orice autovehicul cumpărat în altă țară și adus în România pentru a fi folosit aici, iar pentru a circula legal ai nevoie să îl înmatriculezi pe numele tău. Procedura este mai lungă decât la o mașină cumpărată pe piața locală, pentru că autoritățile verifică proveniența, starea tehnică și corespondența cu normele românești.
Nu toate mașinile aduse din afară sunt egale: o mașină din Uniunea Europeană are o procedură diferită de una din afara ei, iar o mașină nouă diferă de una rulată. Ca să nu te încurci, mai jos urmărești pașii în ordine. Pentru baza actelor unei înmatriculări obișnuite, vezi Înmatricularea unei mașini: actele și pașii la ghișeu; formalitățile despre permis sunt grupate în Permisul de conducere: ghid complet al formalităților.
Ce acte ai nevoie pentru mașina adusă din străinătate
Pentru mașina adusă din străinătate ai nevoie de dovada că ești proprietarul, de documentele mașinii din țara de proveniență și de dovada ieșirii ei din evidențele de acolo. Fiecare act trebuie să corespundă între el, mai ales ca serie de șasiu.
Lista uzuală, pe care o confirmi la autorități:
- contractul sau factura de cumpărare, cu datele vânzătorului și ale mașinii;
- certificatul de înmatriculare străin și, după caz, cartea de identitate a vehiculului;
- dovada radierii sau a ieșirii din evidențe în țara de proveniență;
- documentele de identitate ale proprietarului în România;
- dovada de plată a taxelor aplicabile;
- inspecția tehnică, atunci când se cere.
Documentele în limbă străină se pot cere traduse de un traducător autorizat. Dacă ele provin de la o autoritate străină, uneori trebuie să fie legalizate sau apostilate, mai exact apostila de la Haga, descrisă pe larg în Apostila de la Haga: cum pregătești actele pentru străinătate.
Atenție: Înainte să plătești mașina, cere vânzătorului să îți arate documentele și verifică seria de șasiu în acte și pe vehicul. Nepotrivirile sunt cea mai frecventă sursă de probleme.
Cum verifici mașina înainte să o aduci
Verificarea de dinainte a mașinii înseamnă să afli istoricul ei, să te asiguri că nu este furată, nu are sarcini și nu a fost grav avariată. Aceste verificări te costă puțin și îți pot economisi mult.
Fă trei lucruri înainte să plătești:
- Verifică seria de șasiu în bazele de date publice și în raportul de istoric, dacă există.
- Ceri carnetul de service și facturile de reparații, pentru a vedea kilometrajul real.
- Cere un specialist independent să inspecteze mașina, nu doar vânzătorul.
Un preț mult sub piață este de obicei un semnal de alarmă, nu o ocazie. Mașinile problematice se vând rapid și ieftin cumpărătorilor care nu verifică.
Omologarea și inspecția în România
Mașina adusă din străinătate trebuie să respecte normele tehnice românești, iar pentru unele vehicule este nevoie de omologare individuală sau de verificări suplimentare la Registrul Auto Român (RAR). RAR este instituția care atestă conformitatea tehnică a vehiculelor.
Dacă mașina vine cu documente europene în regulă, procesul poate fi mai simplu. La alte tipuri de import, sau la mașini cu modificări, poate fi nevoie de verificări în plus.
Mai mult, după aducerea mașinii, o inspecție tehnică periodică este adesea cerută înainte de înmatriculare. Despre ce se verifică și cum te pregătești, vezi ITP: inspecția tehnică periodică, pe înțelesul șoferilor.
Taxele și costurile pe care le poți avea
La o mașină adusă din străinătate pot apărea mai multe costuri: taxele de înmatriculare, taxele de mediu sau de poluare, TVA în anumite situații, traducerile și tarifele pentru verificări. Cuantumul lor depinde de vehicul și de legislația în vigoare, deci nu se pot da sume fixe valabile pe termen lung.
| Tip de cost | De ce apare | Cine îl stabilește |
|---|---|---|
| Taxă de mediu sau de poluare | Prima înmatriculare în România | Legislația fiscală |
| TVA | Mașini noi sau cumpărate de la profesioniști | Regimul fiscal |
| Traduceri și legalizări | Documente străine | Traducători autorizați |
| Tarife de verificare | RAR, ITP | Unitățile care prestează serviciile |
| Plăcuțe și certificat | Înmatriculare | Serviciul de înmatriculări |
Cere informații concrete la administrația financiară locală și la serviciul de înmatriculări înainte de cumpărare. Astfel îți faci un calcul realist al costului total, nu doar al prețului din anunț. Plata unor taxe se poate face online, vezi Plata taxelor și amenzilor pe ghiseul.ro: cum funcționează.
Greșeli frecvente la importul unei mașini
Cea mai costisitoare greșeală este plata integrală înainte de a verifica actele. Un vânzător serios acceptă o plată în etape și lasă timp pentru verificări; unul care grăbește tranzacția ascunde, de multe ori, o problemă. Altă greșeală este ignorarea diferențelor tehnice dintre piețe: unele mașini vin cu echipamente sau cu valori de emisii care cer verificări suplimentare.
Fii atent la traduceri: o eroare de nume sau de serie într-un document tradus poate bloca dosarul, iar refacerea ia timp. Verifică fiecare traducere înainte să pleci la ghișeu.
Cum depui dosarul de înmatriculare
Dosarul se depune la serviciul public comunitar regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor, cu toate actele pregătite, plata taxelor și dovada asigurării. După verificare, primești certificatul de înmatriculare și numerele definitive.
Dacă ai nevoie să circuli între locul de unde ai luat mașina și locul unde o înmatriculezi, întreabă despre numerele provizorii, descrise în Autorizația și numerele provizorii: când îți trebuie. Nu pleca la drum cu mașina fără acte valabile, pentru că riști amendă și imobilizarea vehiculului.
Pentru a evita surprize, fă o programare dinainte și verifică lista actelor cerute. Dacă ai deja o mașină înmatriculată pe care vrei să o vinzi, revezi și Transferul proprietății unei mașini: acte și pași.
Pe aceeași temă, citește și Mașina moștenită sau donată: actele pentru înmatriculare.
Întrebări frecvente
Pot înmatricula orice mașină adusă din străinătate?
Nu orice. Mașina trebuie să îndeplinească normele tehnice și să aibă actele în regulă. Unele vehicule cer omologare individuală.
Cât durează procesul de înmatriculare?
Durata depinde de complexitatea dosarului, de verificările cerute și de programări. Poate fi de la câteva zile la câteva săptămâni.
Trebuie să radiez mașina în țara de proveniență?
De regulă ai nevoie de dovada ieșirii din evidențele de acolo. Cere vânzătorului actele necesare înainte să plătești.
Pot folosi plăcuțele străine până o înmatriculez?
Doar în limitele permise de lege și într-un interval limitat. Întreabă la autorități ce se aplică în cazul tău, ca să eviți sancțiunile.
Mașina are un kilometraj suspect. Ce fac?
Cere istoricul de service, verifică în bazele de date disponibile și apelează la un specialist independent. Dacă discrepanțele persistă, renunță la cumpărare.
